(5.00 out of 5) (5.00 out of 5) (5.00 out of 5) (5.00 out of 5) (5.00 out of 5) (5.00 out of 5) (5.00 out of 5) (5.00 out of 5) (5.00 out of 5) (5.00 out of 5)Но мало кто знает, что эти пруды образовались всего лет двести назад, когда запрудили текущий здесь ручей. Парк принадлежал тогда загородному дворцу, что возвышается среди деревьев; и сейчас сохранилось еще в обиходе его старинное название - Мамонова дача.
Берега московских рек в черте города теперь повсюду одеты набережными. Гранит и бетон не только радуют взгляд, но - и это главное - не дают рекам подмывать берега. Если бы дать, скажем, Москве-реке волю, она продолжала бы эту разрушительную работу, и в конце концов многие здания обрушились бы в воду, а с другой стороны реки [...]
И только в наше время в замощении улиц безраздельно господствуют асфальт и бетон. В современной Москве только асфальтом покрыто без малого 60 миллионов квадратных метров мостовых.
Потом стали применять для мощения материалы и крепкие, и с гладкой поверхностью. Многие москвичи помнят, например, что на Пушечной улице еще несколько десятков лет назад сохранялась от тех времен мостовая из положенных на ребро елочками кирпичей. Кое-где появились снова деревянные мостовые, но теперь не из цельных бревен, а из шашек, положенных торцами кверху.
[...]
При этом один камень мог сидеть глубже, другой - мельче, и неровности мостовой несколько сглаживались, да и травой она не так зарастала.
Впрочем, и за булыжной мостовой нужен был уход. Больше всего ей угрожала, как это ни покажется странным... трава. Оказывается, в щели между булыжниками из земли пробивается буйная трава, и если ее не выпалывать, улица вскоре так зарастет, что нужно будет снова мостить. И вот на обязанности владельцев домов лежала эта прополка мостовой перед домами. Я [...]
Была ли булыжная мостовая лучше деревянной? Это, как говорят, бабушка надвое сказала. Конечно, булыжник мог служить века, а бревна надо было менять не реже чем раз в двадцать - тридцать лет (а в большинстве случаев гораздо чаще). Зато бревенчатая мостовая была намного удобнее булыжной. На ней не так трясло. Так что для ездоков, лучше была [...]
Для мощения улиц стали широко применять булыжник - камень, естественно окатанный еще в те отдаленные времена, когда по территории Европы передвигался огромный ледник. Работа ледника теперь пригодилась, и мелкие валуны, какими богата почва европейской части нашей страны, пошли в дело.
[...]
Эти мостовые были из неотесанного (дикого) камня. Последующие указы разъясняли, что у государственных учреждений и цейхгауза, на Ивановской площади в Кремле, на Красной площади и в проездах башен Кремля и Китай-города мостовые нужно строить на те деньги, которые собирались ранее на сооружение деревянных мостовых. Впоследствии обязали мостить улицы камнем и жителей улиц, сравнительно удаленных от [...]
Во второй половине XV века уже многие участки больших мостовых улиц были замощены камнем. При земляных работах на площади 50-летия Октября, бывшей Манежной, где раньше шла к Воскресенскому мосту через Неглинную Тверская улица, открыли остатки каменной мостовой. Тверская, по крайней мере у съезда с моста, была вымощена камнем. Великолепными белокаменными плитами покрыта Соборная площадь в [...]
