Мостовые древней Москвы

И только в наше время в замощении улиц безраздельно господствуют асфальт и бетон. В современной Москве только асфальтом покрыто без малого 60 миллионов квадратных метров мостовых.

Потом стали применять для мощения материалы и крепкие, и с гладкой поверхностью. Многие москвичи помнят, например, что на Пушечной улице еще несколько десятков лет назад сохранялась от тех времен мостовая из положенных на ребро елочками кирпичей. Кое-где появились снова деревянные мостовые, но теперь не из цельных бревен, а из шашек, положенных торцами кверху.

[...]

При этом один камень мог сидеть глубже, другой - мельче, и неровности мостовой несколько сглаживались, да и травой она не так зарастала.

Впрочем, и за булыжной мостовой нужен был уход. Больше всего ей угрожала, как это ни покажется странным... трава. Оказывается, в щели между булыжниками из земли пробивается буйная трава, и если ее не выпалывать, улица вскоре так зарастет, что нужно будет снова мостить. И вот на обязанности владельцев домов лежала эта прополка мостовой перед домами. Я [...]

Была ли булыжная мостовая лучше деревянной? Это, как говорят, бабушка надвое сказала. Конечно, булыжник мог служить века, а бревна надо было менять не реже чем раз в двадцать - тридцать лет (а в большинстве случаев гораздо чаще). Зато бревенчатая мостовая была намного удобнее булыжной. На ней не так трясло. Так что для ездоков, лучше была [...]

Для мощения улиц стали широко применять булыжник - камень, естественно окатанный еще в те отдаленные времена, когда по территории Европы передвигался огромный ледник. Работа ледника теперь пригодилась, и мелкие валуны, какими богата почва европейской части нашей страны, пошли в дело.

[...]

Эти мостовые были из неотесанного (дикого) камня. Последующие указы разъясняли, что у государственных учреждений и цейхгауза, на Ивановской площади в Кремле, на Красной площади и в проездах башен Кремля и Китай-города мостовые нужно строить на те деньги, которые собирались ранее на сооружение деревянных мостовых. Впоследствии обязали мостить улицы камнем и жителей улиц, сравнительно удаленных от [...]

Во второй половине XV века уже многие участки больших мостовых улиц были замощены камнем. При земляных работах на площади 50-летия Октября, бывшей Манежной, где раньше шла к Воскресенскому мосту через Неглинную Тверская улица, открыли остатки каменной мостовой. Тверская, по крайней мере у съезда с моста, была вымощена камнем. Великолепными белокаменными плитами покрыта Соборная площадь в [...]

Наверное, и несколько раньше отдельные участки московских улиц мостили камнем. Ведь камень много прочнее дерева, а дерево становилось все дороже по мере того, как вырубали леса вокруг города. И может быть, даже выгоднее было потратить сразу какую-то сумму и сэкономить в дальнейшем на ремонте мостовой. Мы не знаем, во что обошелся в 1643 году патриарху [...]

Деревянные мостовые в Москве были, значит, по крайней мере лет восемьсот пятьдесят - девятьсот назад. А когда же появились каменные мостовые? Лет триста пятьдесят назад.