В начале XX века в Москве было двадцать пять мо-стов через реки. С середины XX века стали строить: металлические мосты. Ну а теперь в Москве больше по-лутораста мостов разнообразных конструкций. Боль-1 шинство их построено или перестроено уже в советскоевремя. По 105 мостам движется автотранспорт (38 из них через Москву-реку и Яузу). Есть и специальные мо-з [...]
Начало строительтва моста
Если их отдаватьвольным людям внаймы,- писал он,- то со временем- они как себя, так; и объявленный Кузнецкий мост окупить и содержать в состоянии. Видимо, жива была еще поговорка: Дороже каменного моста, и Ухтомский совсем не хотел подтвердить ее своей постройкой. Так возникли магазины моды, которыми славилась: эта улица еще и в XX столетии. Вы видите, [...]
Вот на этом-то месте, где сейчас Кузнецкий мост идет ровно (а по бокам его - известнейшие в столице магазины), и был, по крайней мере с XV века, настоящий Кузнецкий мост через Неглинную - сначала деревянный, а потом каменный.
Есть в Москве и такое место, которое носит название моста, хоть никакого моста там нет. Это Кузнецкий мост - улица, которая спускается от Пушкинской улицы к Петровке, потом на коротком отрезке от Петровки до Неглинной улицы идет почти ровно, но затем вновь круто поднимается в гору - к улицам Жданова и Дзержинского.
Но надо сказать, что и этот каменный мост не был в Москве первым. Первый московский каменный мост был построен на триста двадцать пять лет раньше через реку Неглинную. Когда зимой и летом 1367 года построили белокаменный град Москву, у Троицких ворот вырос и первый белокаменный мост.
Мост строили долго, Михаил Федорович так и не увиделосуществления этого замысла. Не - закончили строительство и в царствование его сына Алексея. Толь-1 ко в конце XV века в течение пяти лет соорудили каменный мост от Всехсвятских ворот Белого города через Москву-реку и закончили его высокой башней. Конечно, на мосту скоро выстроились лавки и даже палаты [...]
Прежде чем построить этот мост, сделали модель (мостовой образец), который осматривали высшие государственные чины и даже сам царь Михаил Федорович. Посольские дьяки Григорий Львов и Степан Куд- рявцев в своем заключении о мосте писали, что на Мое кве-реке сверху бывает большой лед и река быстра, а лед в два аршина, крепкой и мочно ли будет [...]
